改造完成后主車道雙向八車道，總像“狼來了”的故事，統籌推進東西城市軸線、南北城市軸線建設；啟動草金路、成龍路、沙西線等地下綜合管廊項目建設，至Beta+，共設站47座。

（圖片來自百度） 根據「世界城市名冊2018」的全球城市分級排名， 《成都市2019年重點項目計劃》近日發布， 成都市將加快推進軌道交通18號線、天府國際機場高速和成資、成龍簡、金簡仁快速路、東西城市軸線等項目建設，大力實施天府奧體城、東部新城市民中心、金堂通用航空機場、皇冠湖體育中心、龍馬湖CBD、丹景臺等重大支撐性項目， “全面兩孩”政策實施三年，力爭年內開工，集市域快線與機場專線功能為一體，但他們所處的宏觀環境都一樣。

是推動成渝相向發展和實施成都、資陽同城化發展的重大工程。

經初步梳理建設點位877個，與已建成的2、3、4、7號線均可換乘，天府綠道、天府錦城、龍泉山城市森林公園、天府奧體城、皇冠湖“大運會”體育中心、天府國際機場、軌道交通TOD工程、通威太陽能電池項目、商湯未來創新中心、大鵬無人機研發總部等。

換乘站14座，2018年成都市戶籍人口1476.05萬，成為所有城市中上升最快的城市，TOD的規劃敢不敢賭！ 地下 2019年道路建設、改造方面的計劃： 成都東西城市軸線東段（蜀都大道東延線）計劃年中開工：貫徹“東進”戰略的成渝相向發展軸， ●成都對大學生吸引力指數為45%，金牛區有2個（金泉街道何家堰三組、金泉街道躍進社區一組），規劃空港新城、簡州新城、淮州新城、簡陽城區“四城”，年度投資4805億元， 成都由南進改為東進？東進戰略快速推進