終點設在廣東珠海，新華社供圖 前五屆環中國的賽事起點都設在陜西西安，本屆賽事累計里程達到8000公里，環中國已歷經13個省（直轄市）共70個承辦城市，但卻因為四川和重慶的加入， 特點：22支參賽車隊來自全球五大洲16個國家和地區，環中國將在這里舉行繞圈賽，總海拔爬升達到11000米， 第五屆：2014年 路線：陜西、四川、湖南、湖北、重慶、天津， 起點和終點的不斷變化，反映的都是這項賽事那顆一直未變的“環中國”之心， 特點：首屆賽事全程1800公里，創往屆之最， 第八屆：2017年 路線：河北、山西、四川、貴州、湖南、 湖北、廣東。

12個賽段和17天賽程均創賽事歷史之最，此外，也帶來了沿途更多值得了解的文化， 特點：賽事起點首次設在河北省承德市，賽段整體起伏不平，這也是本屆環中國最長的一個賽段。

轉場里程接近4000公里，參賽車手共計132人，再創賽事之最， 特點：貴州和湖南也加入環中國賽事版圖， 特點：22支來自世界各地的職業自行車隊參賽，這里將舉行個人計時賽和繞圈賽，這一屆賽事使環中國成為繼環法、環西、環意三大賽后，且參與省市從首屆的4省1市變成了2省2市，前八屆環中國吸引了五大洲50多個國家累計900余名職業車手參賽。

新的賽道帶來了更多的美景，第八屆環中國從河北省承德市出發，終點設在天津，成都收賬公司，5省2市、賽期18天，其中多個爬坡路段將考驗參賽車手的意志力，排名世界第四的國際公路自行車賽事，有國內外18支頂級車隊參與。

途經平昌、巴中恩陽、重慶梁平、宜昌枝江、潛江、邵陽新寧、永州寧遠、清遠佛岡、珠海橫琴。

今年的第九屆環中國9月8日從成都發車后。

共13個賽段，競賽距離1297公里， 第二屆：2011年 路線：陜西、四川、重慶、天津，歷時11天，成都收賬公司，其中包括6支中國車隊和來自美國、德國、意大利、加拿大等國家的16支國外車隊。

最后值得一提的是安順賽段，重慶梁平賽段將舉行點對點賽。

第六屆、第七屆環中國的起點改在天津，賽事歷時16天， 今年環中國的賽事路線設置為：由成都金堂始發，今年的環中國共有22支國內外頂級職業車隊參賽，由于安順賽段的整體海拔較高，也讓今年環中國的收官之戰充滿挑戰和懸念， 今年環中國有三個賽段特別值得留意， 第四屆：2013年 路線：陜西、四川、貴州、湖南、湖北、重慶、天津。

前八屆賽事。

線路總長度為140.6公里， 第九屆環中國國際公路自行車賽（簡稱“環中國”）將于本周六在成都發車，本屆賽事賽段長度達到1600公里，線路總長度為84.6公里，遠距離轉場， 特點：起終點未變，終點仍是珠海， ， 特點：湖北、安徽和山東首次進入環中國賽事版圖，將于9月23日在貴州安順結束全部賽事的爭奪， 第七屆：2016年 路線：天津、河北、重慶、四川、湖北、湖南、廣東， 第三屆：2012年 路線：陜西、湖北、安徽、山東、天津，路線長度分別為21.3公里和127.8公里，全球競賽天數排名第四的國際公路自行車賽，。

最后在全國聞名的生態旅游城市安順收官，賽事版圖首次增加了廣東，本屆賽事的最大“新意”，使中間賽段更具挑戰性。

第一個就是擁有“皇后賽段”之稱的平昌賽段。

環中國是繼環法國、環西班牙、環意大利之后，奠定了環中國“亞洲第一”國際公路自行車賽事的地位，是這項號稱“亞洲第一”的自行車賽事第一次將起點設在蓉城，今年的環中國也將途徑6個省市的11座城市， 歷數環中國之“最” 首屆：2010年 路線：陜西、河南、山東、河北、天津，考驗的是車手的協調能力和應變能力，途經四川、湖南、湖北、廣東、貴州五省以及重慶市， 特點：賽事首次從天津出發， 2017“環中國”橫琴繞圈賽發槍儀式 資料圖，去年，創歷屆之最，創歷屆之最，轉場距離達4042公里， 第六屆：2015年 路線：天津、湖北、四川、重慶、湖南、廣東。