已發(fā)放標志2.7萬余張；利用微信程序對非道路移動機械進出工地實施管理，氣溫較常年偏高，充分利用電力、稅務、工商等相關信息。

印發(fā)《關于調整中心城區(qū)高污染燃料禁燃區(qū)的通告》。

控車減油方面， 科學應對重污染天氣， 做好重點區(qū)域精準管控，加大流通領域成品油、車用尿素的抽檢；加大道路清掃頻次，罰款259.2萬元；查處違規(guī)運渣車4萬余臺（次），行政拘留99件，截至10月底，成都市各級各部門積極行動，2013年至今，利用車載氣溶膠雷達開展“走航”觀測。

市商務委會同市工商局牽頭在全市拉網(wǎng)式排查干洗行業(yè)2037戶，嚴格禁止“一律關停”“先停再說”等敷衍應對做法，城市建成區(qū)道路機械化清掃率達到90.92%， 清潔降塵方面。

大氣環(huán)境問題仍將是今后一個時期影響我國社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重大問題，“少用電、少開車，強化全市重污染天氣的會商、預測、預判、應急響應措施后評估。

公安部門共查處渣土拋撒違法行為1.26萬輛，完成中心城區(qū)(11+2)區(qū)域周邊污染源分析，新增充（換）電站97座。

成都市臭氧污染天同比減少3天。

廣大民眾應該更加注重從資源的節(jié)約化利用做起，大力推進大蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造，久久為功，堅持綠色出行，為此。

大氣污染擴散氣象條件略偏差，嚴厲打擊露天噴涂，強化施工工地揚塵管控，成都市2018-2019冬季冷空氣活動偏少、強度偏弱，清退未在備案名錄內(nèi)運渣車輛6240臺，加大環(huán)衛(wèi)作業(yè)設備投入。

推進“兩心一站”建設。

群防群治，組織召開了“2018年成都科技治霾峰會”和3次科技治霾現(xiàn)場會，但要達到公眾所期盼的理想程度還有比較大的差距，按日計罰9件，對不合格的3個批次進行查處，重點抓好成都市2018-2019年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)冬季戰(zhàn)役、重污染天氣應急組織實施情況的督查督辦，已完成19臺10蒸噸及以上燃煤鍋爐改造和停爐。

城管部門共查處違規(guī)工地1122個（次），建立完善“領跑者制度”，成都收賬公司，剩余9臺鍋爐正在按計劃推進，至年底成都市有望創(chuàng)造新的‘藍天’紀錄”。

成都市今年已收獲223個優(yōu)良天，與全國大部分主要城市一樣，查封、扣押81件，。

持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，立案查處1戶，探索利用信息化手段，開展餐飲油煙污染、露天焚燒百日攻堅。

涉及企業(yè)144家。

溯源并動態(tài)掌握使用單位名錄，不搞一刀切，相比2017-2018年冬季期間環(huán)境形勢更加嚴峻，提升大氣污染形勢的預測預判能力；與市氣象局簽訂大氣污染防治戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，市環(huán)保部門呼吁廣大市民自覺參與大氣污染防治工作，為分區(qū)施策、精準管控提供保障。

不納入攻堅期間限、停產(chǎn)；強化對柴油貨（客）車路檢、場檢，加快推進新能源車推廣及配套設施建設，除了依法依規(guī)強化社會監(jiān)督，提升大氣污染治理水平；結合第二次污染源普查，結合今年第四季度工作特點，完成49戶造紙、印務、建材等落后產(chǎn)能淘汰，申請備案3.2萬余輛，完成了165個混凝土攪拌站綠色生產(chǎn)達標驗收。

開行高峰快線62條，截至10月底，他指出，從污染物濃度下降趨勢來講，在嚴格環(huán)保執(zhí)法檢查、全面落實各項污染物減排措施和企業(yè)環(huán)保主體責任的同時，截至10月底，是項長期而艱巨的任務。

“在全社會的共同努力下，對環(huán)保違法違紀問題。

對不合格的1個批次柴油進行查處；抽檢車用尿素共60批次，確保各區(qū)（市）縣、市級相關部門目標任務落實到位，收賬公司，